马斯克遭欧盟警告美国政府开始调查,马斯克果然摊上大麻烦了

美国政府开始调查,马斯克果然摊上大麻烦了汽车圈确诊12人,马斯克也要特斯拉“集体免疫”疫情的肆意蔓延，车企员工也未能幸免，据公布确诊人数的车企数据统计，除中国外，全球已有约12...

美国政府开始调查,马斯克果然摊上大麻烦了

疫情的肆意蔓延，车企员工也未能幸免，据公布确诊人数的车企数据统计，除中国外，全球已有约12名车企工厂员工确诊感染。

特斯拉的自动驾驶技术被马斯克视为未来重要的收入来源,因此,此次中国行很有可能希望获得政府的批准,在中国市场进一步部署这一业务。

而幸运的是，在马斯克确诊新冠病毒之后，18日特斯拉的股价并没有大跌，反而持续飙升，收盘大涨10.20％，市值已超4600亿美元，目前特斯拉的市值以遥遥领先的优势位居全球车企市值的第一名，第二名是传统老牌车企丰田。

在确诊新冠的消息发布后，有网友去社交媒体关心马斯克是否还有低烧、感冒等症状，马斯克表示他已经“完全恢复”了。

不过,如果在全球经济势头不妙的时候拒绝改弦更张,特斯拉的前景不妙。马斯克的冒险主义是否允许他采取收缩战略,将值得一看。不管如何,疫情后复工开始的几个月,将决定特斯拉的命运。

马斯克再度陷入焦躁。他一边嚷着生产抗疫设备,一边为30天内腰斩的市值痛心疾首。新冠状肺炎正在美国不断蔓延,截至美国东部时间3月24日15时,美国累计确诊人数已超5万。

1、不可信!目前来看也不是电车的天下，1电池技术还未突破，2电池污染问题还未解决，3电池安全问题依然隐患严重！4续航，充电问题也困难！5电池能量来源主要靠火力发电得来。

2、这个言论的目的是为了进一步支持新能源汽车领域。不管是对于马斯克的特斯拉来讲，还是对于国内外的其他新能源汽车品牌来说，几乎所有的新能源汽车品牌都在快速推动取代燃油车的过程。

3、近些年声名鹊起的特斯拉的T型车标已广为人知，但事实证明这个简单的标志不仅是发明家特斯拉（Tesla）名字的首字母缩写，其背后还另有深意。

4、2040年后不销售燃油车自从埃隆马斯克的特斯拉问世以来，这个纯电动的“汽车”就像一道高压电流，电击了整个汽车行业。历史的车轮总是不断向前的，从不会为了谁刻意停留。

5、针对4月21日特斯拉ModelS自燃事件，特斯拉CEOElonmiddot近日；马斯克在推特上正式回应。他没有对车辆自燃给出合理的解释。

6、二是新能源汽车降价潮已现：以特斯拉为首的车企纷纷降价，这对燃油车而言意味着竞争加剧与生死存亡之战，特别是特斯拉公司CEO马斯克近日表示，特斯拉有明确的计划，准备交付一款制造成本仅为Model 3轿车一半的小型汽车。

1、然后在收购的过程当中，推特表示马斯克想通过变卦的方式来压价，但马斯克确认为推特没有进口相应的管理责任与义务，所以马斯克才会停止售后推测。马斯克和推特其实已经达到了双赢的结果。

2、至于马斯克终止收购的真正原因，推特认为不是因为账户信息不实，而是马斯克本人有问题。特斯拉背后马斯克的股价自交易宣布以来已经下跌了约30%，而马斯克的主要财富，以及收购推特的资金来源，都依赖于特斯拉的股权。

3、当地时间4月25日，美国社交媒体公司Twitter宣布，马斯克将以每股54.20美元的现金价格收购该公司，交易总额约为440亿美元(折合人民币2882亿元)。收盘当天，Twitter股价为51.7美元，上涨5.6%，总市值为394.77亿美元。

这是关于马斯克对苹果抽成的个人看法，马斯克认为苹果公司不应该向应用程序的开发者收取相应的抽成，甚至直接表示这种抽成就属于苹果公司对互联网收税。

马斯克表示，苹果的苹果税属于互联网全球税。至于他对苹果税的个人看法，他认为苹果不应该从苹果应用商店收取佣金，因为这种佣金的本质是苹果从全球互联网上征税。

马斯克发表了自己关于苹果商店收取30%抽成的看法。对马斯克来讲，马斯克认为苹果公司不应该收取高达30%的APP抽成，因为这个行为并不利于苹果商店的生态发展，同时也存在侵害APP开发者权益的建议。

这个行为并不能够起到打击对手的效果。虽然马斯克不太认可竞争对手的新产品的价格和价值，而且也能够提出自己的异议，但是他的说法并不会带来比较大的影响，而且也无法影响苹果公司的发展。

我十分认可马斯克这句言论，本来就不应该存在工人和管理两级，每个人都是工人，即使是管理层说到底也是打工的人，自己为自己打工罢了，也需要在工作上付出才可以获得好结果。

特斯拉首席执行官埃隆-马斯克（Elon Musk）表示，应该有更少的人从事金融和法律职业，转而专注于创新。“尤其是在美国，金融和法律方面的人才分配过多。基本上，有太多聪明人涉足金融和法律领域，”马斯克周四表示。

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